廣汽集團7月產銷同比兩位數增長
2020-08-07 21:29:41 來源: 新華網
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  近日,廣汽集團發布了2020年7月產銷快報。數據顯示,7月廣汽集團生產汽車20.24萬輛,同比增長21.63%,月產量連續4個月同比上漲,環比連續2個月增長;銷量方面,7月廣汽集團銷售汽車18.39萬輛,同比增長16.38%。整體來看,1-7月廣汽生產汽車99.96萬輛,降幅收窄5.61個百分點;銷售汽車100.85萬輛,降幅收窄4.63個百分點。

  日系延續亮眼表現,牢占市場核心位置

  7月廣汽集團合資品牌保持強勢。廣汽本田7月產量約9.24萬輛,同比增長45.75%,連續兩月突破9萬大關。1-7月產量超40萬輛,降幅收窄5.55個百分點;7月廣汽本田銷量達約7.17萬輛,同比增長35.09%,今年累計銷量約39.02萬輛。

  另一合資品牌主力廣汽豐田7月產銷數據也實現多項攀升。7月廣汽豐田產量約7.56萬輛,同比增長14.26%;1-7月廣汽豐田產量達38.52萬輛,同比增長8.40%;7月廣汽豐田銷量約7.46萬輛,同比增長20.26%,今年累計銷售汽車39.55萬輛,同比增長5.95%。

  截至7月29日,廣汽豐田累計銷量達到5001546臺,達成500萬臺產銷規模。從400萬臺到突破500萬臺大關,廣汽豐田僅僅用了18個月。而作為上半年新車發布較為密集的合資車企之一,廣汽本田在各大主流細分市場都占據著核心的位置。隨著廣汽本田、廣汽豐田明星車型+新車型銷量持續火爆,兩大合資品牌展現的競爭力優勢愈發凸顯。

  自主品牌逆勢上揚,新能源板塊保持勁增勢頭

  除廣汽本田、廣汽豐田保持強勁表現外,7月自主品牌也開始發力。廣汽傳祺7月銷量28293輛、終端銷量27904輛,實現同比、環比雙增長。

  廣汽集團新能源板塊迎來下半年開門紅,7月廣汽集團新能源乘用車銷量6585輛,同比增長46%;1-7月新能源乘用車銷量約3.47萬輛,同比增長53%。

  7月廣汽新能源產量5163輛,同比增長46.72%;今年累計產量達約2.6萬輛,同比增長85.13%%;7月銷量5076輛,同比增長49.03%;1-7月銷量約2.58萬輛,同比增長80%。

  作為廣汽集團的重要戰略布局,廣汽在不斷培育自主品牌與新能源車的向上動能。在7月28日廣汽科技日活動中,廣汽集團對外展示了多項自主研發的科技成果,如全新平臺模塊化架構GPMA和純電專屬平臺GEP、ADiGO 3.0智駕互聯生態系統、氫燃料電池車Aion LX Fuel Cell以及3DG石墨烯制備技術等,體現了廣汽在電動車架構和智能駕駛技術積累都處于國內領先水平,不斷提升的科技實力有助于廣汽搶占未來汽車產業制高點。

  2款明星車型超2萬輛 6款明星車型月銷超萬輛

  7月廣汽集團爆款車型持續引領市場,有2款明星車型超2萬輛,6款明星車型月銷超萬輛。其中,雷凌系列、雅閣系列雙雙月銷超2萬,分別達20,186輛和20,093輛。其余過萬銷量的車型分別為:凱美瑞系列17,789輛,皓影系列14,208輛,凌派系列13,568輛,繽智13,488輛,YARiSL家族 12,318輛,威蘭達系列 10,201。其中,威蘭達系列上市僅3個月,月銷首次突破萬臺。

新車型威蘭達系列7月銷量突破萬臺。

  自二季度開啟V型反轉以來,廣汽集團加速回暖的趨勢明確,在傳統淡季中逆勢上揚。與此同時,廣汽集團二級市場也走出疫情沖擊下的低迷態勢,7月二級市場累計漲幅達20%,收復前四個月跌幅。隨著各項刺激政策陸續落地,疊加廣汽以科技為驅動的創新更迭,民族品牌有望迎來新高度。

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【糾錯】 責任編輯: 馮倩敏

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