引領“智駕”時代 廣汽以新技術、新材料駛入新賽道
2020-08-06 22:11:02 來源: 新華網
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  近日,在廣汽集團舉行的“2020廣汽科技日”活動中,多項重磅“新科技”亮相:全球平臺模塊化架構GPMA、純電專屬平臺GEP、ADiGO3.0智駕互聯生態系統、首款氫燃料電池汽車Aion LX Fuel Cell、廣汽3DG石墨烯技術等,都將創領汽車行業的未來發展。

  根據科技創新“三步走”戰略,我國到2020年進入創新型國家行列,到2035年躋身創新型國家前列,到2050年要成為世界科技強國。我國激發汽車行業等企業的創新活力,推動企業轉型升級,鼓勵新能源汽車研發,實現行業整體高質量發展。廣汽集團始終堅持自主創新、正向研發的理念,如今逐步向科技企業轉型,將提供給客戶安全、便捷、高效、綠色、智能的出行體驗,憑借自主研發的高新科技引領全新“智駕”時代。

“2020廣汽科技日”云發布會近日舉行。新華網發

廣汽集團總經理馮興亞稱廣汽集團正在向科技型企業轉型,表達了“無科技不廣汽”的信心。新華網發

  研發為本 以科技“引擎”驅動高質量發展

  創新驅動發展戰略之下,科學技術是核心的關鍵詞。廣汽集團多年來一直秉持自主創新的研發設計理念,依靠科技,突破科技,開創新技術。

  變速器是汽車動力傳輸的“咽喉”,而發動機則是汽車的“心臟”,這兩個部件是整車開發的重中之重。2020年4月,廣汽七速濕式雙離合自動變速器憑借完全自主化、高性能、高可靠性及業內領先的技術實力。廣汽第二代機電耦合系統G-MC2.0匹配2.0ATK發動機的整車油耗均可達成2025年油耗法規要求。而廣汽第四代發動機熱效率達到42%,更是代表了目前世界上汽油機產品熱效率的較高水平,該發動機榮獲廣東省科學技術獎一等獎、中國內燃機學會“科技進步獎”一等獎等獎項。

  廣汽自主研發的全球首個5G VBOX,對車外支持最高20Gb/s下載速度、低至3ms的空口時延、超過99%的高可靠特性。對車內支持千兆級以太網通訊,厘米級高精度地位,在車內可實時顯示交通燈狀態以及道路標識。

  簡單的數字背后,是廣汽動力總成研發團隊十二年發展的科技積累,更是廣汽研究院十四年來的科研積淀。廣汽始終堅持產品開發與技術創新并行,開創“新技”,如今具備了完整的整車和整機開發能力,構建了“廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計工作室”的全球研發網格局。

  廣汽集團保持著“后浪”的精氣神,不斷加強自主創新和自主研發實力,完善研發體系,培養擁有超4300人規模的強大研發人才隊伍。以研發為“引擎”,再創“新技”,為廣汽乃至整個汽車行業的發展提供澎湃動力。

  感創未來 用新材料之鑰開啟智慧出行

  在物聯網、人工智能的大背景之下,智能駕駛和智慧出行成為了未來汽車行業的發展方向。在以“感·創未來”為主題的“2020廣汽科技日”活動上,如廣汽集團總經理馮興亞所說,科技改變著生活。廣汽利用技術開發新材料,為人們智慧出行提供了新機遇。

  作為新型納米材料,在汽車領域,石墨烯應用大有可為。目前,廣汽集團正在籌備以石墨烯團隊為基礎,成立一家高科技公司,引領科技產業孵化的新模式。廣汽具有獨立自主知識產權的三維結構石墨烯(3DG)制備技術,采用碳源+催化劑+模板劑,然后進行熱處理,可形成三維結構石墨烯。廣汽認為,石墨烯將引領未來汽車工業變革,廣汽石墨烯團隊將為用戶帶來更高效、更便捷的出行體驗。

  7月30日,廣州市發布《廣州市氫能產業發展規劃(2019-2030)》,瞄準建設大灣區氫能產業中心、網絡樞紐和氫能交易中心的戰略定位。與此同時,廣汽研究院研發了首款面向小批量示范運行氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell,百公里加速9秒多,NEDC工況續航里程超過650km;在黑河零下30攝氏度環境中可一鍵冷啟動,通過了32km/h側面柱碰撞和80km/h后面碰撞的考驗;外排生成物僅有純水,車載濾芯可過濾99%可吸入顆粒物,降低城市PM2.5水平。后續車型的研發與應用推廣,將進一步推動氫燃料電池汽車的產業化進程。氫能已來,廣汽將用新材料開啟“零排放”的未來。

廣汽氫能源車將于今年年內開始示范運行。新華網發

  換道超車 全球視野引領“智駕”時代

  企業的發展,需要科技提供動力。廣汽集團始終堅持人為本、信為道、創為先的企業理念,依靠前瞻性和強大的科技實力,堅持用戶體驗至上的原則,全面升級平臺系統,加速向科技型企業轉型,開啟了“智駕”的全新時代。

  廣汽兩大全球平臺化模塊化架構GPMA和GEP,凝聚了廣汽以人為本、科技領先的造車理念。GPMA是面向全球主要汽車市場開發的平臺架構,包括R和L兩個子平臺,涵蓋了轎車、SUV、MPV等車型;動力系統包括傳統燃油發動機,PHEV、HEV等混合動力。GPMA架構把“活力、節能、可靠”做到極致,為用戶打造隨心所欲的駕控體驗,超低油耗的體驗,智駕互聯的奇妙體驗,更體現了保護環境的社會擔當。

  GEP平臺始終圍繞“全面電氣化架構、以用戶價值體驗為中心” 兩大核心理念開展設計和研發,搭載 “N合一”超融合動總架構、超10層繞線hair-pin技術等,利用先進的大數據實時監控系統,智能遠程控制,升級后為用戶帶來“全生命周期電池安全”保障,打造更舒適、更智慧的出行體驗。

  ADiGO 3.0智駕互聯生態系統實現在自動駕駛、AI智能伙伴、駕駛員識別等方面落地,依托云平臺、大數據技術,融合車輛數據、生態資源,為用戶構建智能汽車全生命周期服務體系,提供千人千面的出行服務。通過23個智能傳感器搭配高精度地圖,實現高速公路L3級自動駕駛體驗,具備Hands off脫手功能,自主泊車系統等。面對疫情,廣汽“G-HEALTH”健康生態座艙,搭載CN95高效濾芯、紫外線殺菌、中藥香氛及360°生理健康智能監測功能,讓出行更加健康。

  我國擁有全球較大的汽車市場,以及與國際比肩的新能源技術儲備和研發實力。廣汽集團作為國內知名車企,抓住自主創新的機遇,投身于創新驅動發展的大戰略中,自主研發新材料和新技術,并將其陸續投入到生產應用中去,主動向科技型企業轉型,致力于推進我國汽車產業高質量發展。在2020廣汽科技日上,這些項目得以初露崢嶸,引領全新“智駕”時代,更為汽車產業開啟了更加生態化與智慧化的未來。(參與:劉錦鵬)

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【糾錯】 責任編輯: 關錦恒 林曉蕾

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